HOT ! ノジマサイレンサー　DLC スリップオン　チタンサイレンサー ノジマエンジニアリング NOJIMA ノジマ DLC-TITAN スリップオン

ノジマエンジニアリング NOJIMA ノジマ DLC-TITAN スリップオン。ノジマエンジニアリング NOJIMA ノジマ DLC-TITAN スリップオン。ノジマエンジニアリング NOJIMA ノジマ DLC-TITAN スリップオン。この度は数ある商品の中からご覧いただきありがとうございます。数本所有しているサイレンサーの中から1本の断捨離です。ダエグ用とありますが、差し込み径が60.5mmなので他車種への流用も可能です。13、14枚目の写真は私の愛機の装着例です。(爆音ではなくジェントルマンな重低音です)　ZX-14RやZ900RSとかにも装着しても格好良いですね。写真ではどうしても綺麗に写ってしまいますが、あくまでも中古品と言う事をご理解の上ご購入されて下さい。最後に、中古品となりますのでNC、NRで宜しくお願いします。早い者勝ちとなりますのでご了承ください。DLCとは対極の鮮やかさが特徴 ノジマ初となる陽極酸化が登場 ROAD。【ノジマサイレンサー　DLCチタンスリップオンサイレンサー】の出品となります。モーターステージ　Wベビーバズーカ　M8。SV650X ヨシムラ R-77J EXPORT SPEC スリップオンマフラー。筒長　　　　　　　 400mm差し込み径　　　　 60.5mm内径　　　　　　　 約50mmストレート構造エンジン始動時　　　　　　88〜90db(参考値)エンジン暖機後　　　　　　85〜88db(参考値)iPhoneの騒音アプリで測定したのであくまでも参考と思ってください。希少 AKRAPOVIC アクラポビッチ マフラー KTM 200 DUKE。zrx400 ヨシムラ チタンエキパイ。私はCB1300(ワイバンエキパイ)で少しだけ使用しました。専用Realize 100φ×340 50.8φ スラッシュチタン汎用。当時物 マーシャル管GSX400F GSX400Fs GSX400インパルス。Ninja1000 z1000と同じ様な筒長なので、かなり良い音を奏でてくれます。ジャイロX TD01 中期 後期 パイパーリバイブ 2サイクル。エイプ５０　One'S&M ワンズ管。装着してしまえば内側になるのであまり目立たないとは思いますが、サイレンサーエンドのバンド部分に擦った様な跡がありますので、写真で判断してください。希少！2本SET‼︎ハーレー マフラー　ショベル　アイアン ビンテージ　チョッパー。GSX250E.L.T ザリ マフラー ショート管。質問等あるとは思いますが、平日は仕事の都合もありますので即答は出来かねますが、必ず返答させていただきますのでご安心下さい。ぴ*ち様 カワサキ　ゼファー1100 ストライカーマフラー。ホットラップ　フルチタン　シグナスx。※バイク仲間にも声をかけていますので、決まり次第出品を取り下げるかも知れません。ハーレー　ショベル　ショットガンマフラー　リジット。af34 35カメレオンファクトリー。