HOT ! ​ エッセ(L235S)用 車高調 AIRED＋Navic 8kスプリングセット Spiegel] エッセ L235S ハイレートリアスプリング Rスペック 8K 2本1

Spiegel] エッセ L235S ハイレートリアスプリング Rスペック 8K 2本1。Amazon | [Spiegel] エッセ L235S ハイレートリアスプリング Rスペック。送料込】Navic スプリング 8K アジャスター付き エッセL235S用 - メルカリ。ダイハツ エッセに使用していた有限会社ライブラ製の車高調「AIRED」です。車両乗り換えに伴い出品いたします。出品にあたり、清掃および全箇所の点検を行っております。​■商品詳細・購入時期：2020年・使用期間：2026年2月まで・走行距離：約5万km弱・減衰力調整：前後20段（ダイヤル固着なし、調整可能）・バネレート：フロント4k / リア2.5k（キット付属）・梱包後の総重量は約20kg〜22kg前後です​■状態について（清掃点検済み）・固着なし：画像をご覧の通り、ロアシートやフロントのロックシート等、全ての箇所を一度緩めて外せる箇所は外して点検しています。固着がないことを確認済みですので、到着後スムーズに調整いただけます。・ショックの状態：リアショックはオイルの滲みが微かにある程度で、確認した際も体重をかけないと沈まないほどの強い反発力があります。フロントに関しても減衰調整による変化をしっかり確認できており、抜けはほとんど感じられません。・外観：使用に伴うサビや塗装の剥がれがありますが、バネのヘタリはありません。・一部リアのシートに欠けがあります(一番最後の画像参照)​■豪華おまけ・Navic製 リアショートスプリング（8k）　使用距離2万km弱。塗装剥がれはありますがヘタリなし。より走りを追求したい方におすすめです。​■注意事項（必ずお読みください）・左右がわかるよう、パーツにマスキングテープで記載をして発送いたします。・清掃・点検済みですが、あくまで中古の足回り部品です。距離も走っておりますので、中古パーツにご理解のある方、ご自身で判断できる方のみご購入ください。・神経質な方の購入はご遠慮願います。​【重要】転売目的の方への販売はお断りします大切に使っていただけるユーザー様にお譲りしたいと考えております。転売ヤーと思われる方の購入や、大幅な値下げ交渉は一切受け付けません。判明した場合はブロック等の対応をさせていただきます。​発送は迅速に行うよう心がけます。よろしくお願いいたします。。ステップワゴン　rk　ラルグス　全長式車高調　326パワースプリング。スキッドレーシング FD2用リアキャンバーアーム。jzx100 JIC車高調。8型ハイエース　純正サス　ショックアブソーバー。150プラド モトレージリフトアップスプリング。ランドクルーザー78プラド 2インチリフトアップコイル&プロコンプサス ランクル。Spiegl DA16Tキャリイ車高40ミリアップキット車検対応　未使用。ジムニー　マスターピース　リアトラクションリンク　レボリューションタイプ　ステン。しんちゃん専用出品 ファイナルコネクション STEALTH WAGON 車高調。在庫処分特価！ ジムニー ノマド JC74 純正 新車外し サスペンション。ニモ様 326power バネ ピンク ID62 ID63 H140 24K。ダイハツ タント L375S ダウンサス RS R。TDEMAND 車高調　18クラウン20クラウン　GR系 20マジェスタ。ランクル70再再販　ショック、ステアリングダンパー、ブレーキパッドセット。クラウン　クスコ　ベストスタイル　アッパーアームトーコン　テンション　マークX。ハイエース 200系 ショックアブソーバー。LS460 SSキット。326power チャラバネ ID63 h120 32k。NDロードスター 純正ビル Cリング式。くるー三菱ふそうスーパーグレートキャビンダンパーフロント用2本セット